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德方納米吉學文:從部隊到創業,他帶領企業將納米技術成功應用到電池材料

摘要

他,畢業于自動化專業,在空軍飛行學院做了十年科研工作,卻毅然轉業來到深圳創業;從拓邦電子的采購到董事,再到成立戴維萊專注半導體氣體傳感器的研究,最后創辦德方納米,吉學文傳奇般的履歷,最終將德方納米帶進了資本市場。

  他,畢業于自動化專業,在空軍飛行學院做了十年科研工作,卻毅然轉業來到深圳創業;從拓邦電子的采購到董事,再到成立戴維萊專注半導體氣體傳感器的研究,最后創辦德方納米,吉學文傳奇般的履歷,最終將德方納米帶進了資本市場。

  德方納米是我國第一家將納米技術應用到制備電池正極材料的企業。2019年4月15日,德方納米登陸深交所創業板,在它誕生的第12個年頭里迎來了上市的高光時刻。

 

  ▲德方納米董事長吉學文接受全景網專訪

  放棄部隊光鮮身份 轉業做實業

  1984年,吉學文畢業于吉林工業大學自動化專業。因為一心想報效祖國,也為了圓自己參軍的夢想,他畢業以后選擇了空軍長春飛行學院,接受了幾年正規訓練,當了十年的參謀,帶領科研團隊從事科研工作。如果繼續發展,他未來做技術管理干部的前景是可期的。

  不過,在吉學文看來,這份工作與自己的興趣相悖,也與自己不喜歡受約束的性格相左。1994年,吉學文毅然放棄光鮮的身份,轉業來到深圳。

  ▲吉學文軍裝照

  轉業之后的吉學文投身到了實業中,合伙創辦了生產控制板的拓邦電子公司。2006年,拓邦電子在深交所掛牌上市,吉學文的身價也翻了幾番。

  在此期間,因為對氣體傳感器感興趣,他一邊自學,一邊跟著長春應化所的老師學習傳感器知識,2001年創辦了深圳市戴維萊實業有限公司。但這并不是吉學文的第一家傳感器公司,據他介紹,“進拓邦之前,我就做,那已經黃了三次了,最后名字才叫戴維萊,但是都是技術的延續。”

  當被問及經歷了三次失敗之后的感受時,吉學文表現得很淡然,他覺得失敗并沒有什么,人就是要不斷鉆研、不斷學習。直至現在,吉學文還保持每天學習的習慣,連在飛機上都在看關于技術方面的書。在采訪中,他開玩笑說,學習就是“最后老年不癡呆,不給后代添麻煩。”

  因為興趣 投入納米技術研究

  2006年,因為機緣巧合,吉學文結識了王允實、張立德、師昌緒等幾位納米材料界的泰斗,他對納米技術產生了濃厚的興趣。于是,他不斷地學習并實驗,并投資有“中國納米專家第一人”之稱的張立德,用納米氧化鋁等技術做了一套污水處理裝置,但最終沒有走向產業化。

  之后,他找到了在研究金屬材料領域已經非常有知名度的王允實,并通過王允實介紹認識了孔令涌。1938年出生的王允實、1962年出生的吉學文和1978年出生的孔令涌,這樣一個老中青的組合碰到一起擦出了“火花”,2007年,他們聯合創立了德方有限,也就是德方納米的前身。

  ▲德方納米控制人之一王允實(右)和師昌緒院士(左)合影

  吉學文回憶稱,德方成立的時候主要是研究納米材料的制備工藝,比如生產納米的粉體,納米氧化鋁和其他一些納米技術的應用,納米技術材料的合成。

  面對低碳經濟帶來的巨大節能與環保需求,基于對新能源材料應用領域的前瞻性預測,吉學文說,公司團隊認為未來新能源材料市場前景廣闊,但是缺乏對磷酸鐵鋰弱點的了解。于是,2008年開始,公司嘗試將納米化技術應用在磷酸鐵鋰的合成上。

  一次偶然的實驗中,公司研發團隊發現了自熱蒸發液相合成法,在當時雖然技術還不夠成熟,但是吉學文預測這項原創技術非常有價值。為了提高納米磷酸鐵鋰的一致性、導電性,公司又發明了非連續石墨烯包覆技術。

  吉學文介紹,德方納米的“自熱蒸發液相合成納米磷酸鐵鋰技術”屬于世界上首次開發,具有能耗低、產品性能優、批次穩定性好、生產成本低等優點,明顯優于國內外現有的其他納米磷酸鐵鋰正極材料工藝技術。

  不下八次搬場地換車間

  回憶這段將一個想法付諸實踐,并實現量產的過程,吉學文感觸頗多,他表示,技術是慢慢練出來的,整個過程比較復雜,廠房不夠用,設備也要不斷更新,“搬場地,換車間,我們可能不下八次”。

  ▲德方納米公司最早辦公地址、最早注冊地址——南山知識服務大樓

  “開始從科技園一個小實驗室,然后到老兵工業城,一個幾百米的實驗房,然后到西麗的宏發科技園,然后又到機場那邊下一個出口,那個地方又干了幾年,然后又到佛山,現在又擴產,佛山分一、二、三期,現在進行第四期”。

  雖然經歷很多困難,但在吉學文心里,這個過程是必然的,“這是產業化的過程,過程是要投資的,如果最后這條路線走不通,就停掉了。”他說,“不怕出現問題,就怕克服不了問題”。

  12年 只做了基礎研究

  回顧歷史,德方從成立時的4人,經過12年的時間發展到現在的800多人,經歷了探索期、成長期和穩定期。

  由于前期研發投入較大,德方成立的前幾年一直處于虧損狀態。當記者問及是否有過放棄的念頭時,吉學文很堅定地說:“我們毅力非常堅定,堅定的是自己的技術,也沒有放棄這種感覺,從來沒有這種思想,只要不下桌,總會有翻盤的機會。”

  正是有了這份堅持,在新能源汽車行業持續向好的背景下,德方納米憑借產品好、服務好的口碑得到了寧德時代等下游客戶的高度認可。公司也得到了飛快的發展,2014年到2016年,其營業收入同比增速分別高達269.82%、140.84%和79.55%。

  吉學文還表示,德方是跟寧德時代一起成長,因為寶馬是寧德的客戶,寶馬要對工廠環境認證,所以大家在設備的改造和環境方面都做得非常漂亮。

  在談到行業競爭時,吉學文說,德方做了12年,其實相當于一個基礎研究。2016年到現在技術都成熟了,到了一個穩定的發展期。德方合成技術具有獨到優勢,技術壁壘高,在技術研發過程中德方失敗了很多次,這個過程很難再被復制。

  同時,他提到競爭對手要集約化生產,如果控制不住成本,就存在巨大的市場問題,沒有高利潤,自然就會被淘汰,這也是行業一個洗牌的過程。

  上市只是起點 未來的路還很遠

  2019年4月15日,德方納米在創業板上市,正式登陸資本市場。

  ▲2019年4月15日,吉學文在深交所敲響上市寶鐘

  作為第一家將納米技術應用到磷酸鐵鋰的公司,德方納米將利用募集資金投資年產1.5萬噸納米磷酸鐵鋰項目、鋰動力研究院項目、信息化建設項目等,以增強公司未來成長性和自主創新能力。

  在談到未來的目標時,吉學文說上市只是起點,未來的路還很遠。他表示,儲能市場是一個規模巨大的市場,未來儲能業務或將成為公司持續快速增長的新動力,希望未來五年德方借此契機在鐵鋰行業上做到世界級的水平。

  吉學文當過兵,做過控制板,開過氣體傳感器公司,之后投身納米材料技術。因為興趣,他去學習各種技術、各種知識,并將想法付諸實踐。他說,德方一直專注于納米材料制備技術,目前已經進入穩定發展時期,未來只要方向沒有錯誤,堅定一個方向發展下去,相信一定會越走越遠。

  對于成功,吉學文也并沒有自滿,他覺得自己“就是靈感多一點,想法多一點,然后找到優秀的人去實現,不是說我自己能實現得了。”

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