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汽車股全線發力 滬指逼近前期高點

  ⊙記者 費天元 ○編輯 孫放  

  周三,A股三大股指呈現強勢震蕩格局,概念題材股走勢強勁,帶動創業板指漲逾1%。

  截至收盤,上證指數報3263.12點,漲0.29%;深證成指報10344.43點,漲0.55%;創業板指報1717.44點,漲1.17%。滬深兩市共124只個股收獲漲停,漲停家數連續兩日過百。

  盤面上有兩大看點值得關注:一是汽車產業鏈全線爆發,成為近期市場最強熱點主線,且熱度正在擴散。二是大盤指數午后出現了一波脈沖式上漲,一度逼近前期高點,但隨后又快速回落,背后原因值得探究。

  汽車股爆發推動指數上行

  汽車產業鏈成為盤面最強主線。早盤階段,市值較小且彈性較大的汽車零部件板塊率先走強,領漲龍頭東風科技在經歷了前一日的“地天板”后,早盤股價直接高開高走封上漲停,近期攬入6連板。斯太爾、天潤曲軸、云內動力、宗申動力等早盤同樣攻上漲停。

  午后,汽車整車板塊迅速跟進,個股掀起漲停潮。一汽轎車股價再封漲停,在擬置入一汽解放消息發布后,一汽轎車股價已錄得4連板。市值超過千億的比亞迪午后同樣沖擊漲停,且尾盤頑強封住,為全天汽車股行情畫上鮮明注腳。

  此外,與汽車相關的氫能源概念近期持續爆發,領漲龍頭全柴動力股價收獲3連板,年內漲幅擴大至355%,雄韜股份、凱龍股份等同樣收獲漲停。

  申萬宏源證券表示,2019年一季度作為國內汽車業最差時點已經過去,二季度或將成為車市新一輪復蘇起點。4月開始,增值稅下調、以舊換新及部分購置稅優惠政策刺激行業加速出清,主流車企排產同比環比均現回暖。從業績表現看,一季度成為大部分汽車企業利潤探底階段,預計后市將進入業績磨底及反彈上行階段,二季度起利潤表有望逐季修復。

  北向資金擾動短期市場

  14時10分左右,上證指數出現一波脈沖式上漲,最高觸及3275.33點,逼近月初創下的前期新高,漲幅在不到3分鐘內從0.3%擴大至0.7%。但隨后快速回落,不到12分鐘便由紅翻綠,此后也未能再度刷新日內高點。深證成指、創業板指、上證50等主要股指在此期間也出現了相似的異動。

  僅從盤面上看,股指午后這輪脈沖式上漲著實讓人摸不著頭腦,但如果查閱全天的北向資金數據,真相似乎浮出水面。

  14時08分至14時10分,北向資金在短短兩分鐘內出現超過7億元的凈買入,其中滬股通渠道凈買入約3.76億元,深股通渠道凈買入約3.25億元。

  14時10分至14時16分,北向資金調轉方向大幅凈賣出,6分鐘內凈流出近13億元,其中滬股通渠道凈賣出約7.75億元,深股通渠道凈賣出約5億元。

  種種跡象表明,北向資金的買賣操作是造成指數午后異動的重要原因。

  截至收盤,北向資金全天共計凈賣出18.77億元,其中滬股通渠道凈賣出2.77億元,深股通渠道凈賣出16億元。4月以來,北向資金流出趨勢明顯,月初至今已累計凈賣出92.10億元。

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